Diverse intrebari cu si despre ceasuri

[Ducu]

Multumesc, dar ma interesa daca a mai cautat careva modelul sa ma duc la sigur ca il gasesc. Nu in toate locurile unde au shop-uri au si modelul Seastar 1000 Auto 2013

[tgd]

Multumesc, dar ma interesa daca a mai cautat careva modelul sa ma duc la sigur ca il gasesc. Nu in toate locurile unde au shop-uri au si modelul Seastar 1000 Auto 2013

Ai lista cu magazinele, suna si verifica.

[Ducu]

Ok, multumesc pentru ajutor. Sper sa fie pe asteptarile mele.

[cata_pkz]

Am si eu o problema cu Poljotul din imagine: http://i1314.photobucket.com/albums/t56 ... a33487.jpg
I-am scos coronita de intors si nu mai pot sa o pun la loc... Apas pe sistemul de deblocare, o pun la loc insa nu mai merge intors, a ramas doar pe pozitia de potrivire a orei, in plus nu mai merge scoasa in afara sau impinsa inauntru.

[Claudiu]

Trebuie sa scoti platoul arcului, remontoarul, si sa repozitionezi corect rotile de armare dupa care sa montezi remontoarul si platoul arcului.

[cata_pkz]

Multumesc Claudiu.
Si... Paste fericit!

[clau1317]

Buna ziua! Am si eu o intrebare, am un ceas atlantic worldmaster 21 jewels cadran negru, aseara l-am armat completla ora 23 iar dimineata....surpriza a ramas la ora 1 si nu mai functioneaza, am incercat sa armez dar merge continuu armarea, ce o avea? Multumesc

[Alexvintage]

Probabil s-a rupt arcul.

[clau1317]

Asa a fost, e readus la viata si sade bine la mana mea. Multumesc!

[Marius tic-tac]

Ca o regula de bune practici in intoarcerea unui ceas, nu este recomandabila strangerea la maxim a arcului. Chiar daca nu se rupe pe loc, in timp este slabita structura. Ca o gluma pot spune, ca cine are mana grea, mai bine intai da tare cu dosul mainii de perete (pt. fragezire ) si pe urma intorce. Eu am devenit obsesiv de atent cu arcurile, cand am rupt, in generala, arcul orei la un Slava de masa.

[Dragos M]

Pentru a rupe arcul unui ceas e nevoie de aproximativ 260kg forta pe fiecare milimetru patrat din sectiunea acestuia. E imposibil sa se obtina o forta atat de mare la intoarcerea manuala a ceasului. Daca se continua intoarcerea se poate ajunge la ruperea stangii axului cheii, a dintilor pinioanelor si rotilor, dar arcul nu se va rupe. Arcul se poate rupe atunci cand apar defecte ale materialului din care este fabricat (la tratamentul termic), o alta cauza fiind coroziunea. Cel mai des arcul se rupe in apropierea spirei interioare, in locul in care partea "moale" a arcului se imbina cu cea "calita" .

Un scurt rezumat a ceea ce am citit recent in "Repararea ceasornicelor" de A.M. Pinkin.
Il rog pe dl. Claudiu sa ma corecteze daca am spus vreo prostie.

[sicone]

ruperea arcului la atlantic pare o problema des intalnita

[Marius tic-tac]

The Picker, daca ai drum prin Pitesti, te rog sa i-ai cu tine toate ceasurile de care te poti dispensa, caci iti garantez ca le rup pe toate.
Salve

[NIO]

Mi-am luat un Lorus cu bratara metalica si îmi e cam larg si as vrea sa stiu daca merg la un ceasornicar mă poate ajuta si sa o scurteze cumva? Si vreo ceasornicariebin timisoara stie cineva? Eu nu prea am tangente cu astea si nu stiu unde as putea sa găsesc.

[Dragos M]

Bine de stiut! Prin Pitesti o sa trec doar cu atomatice la mana, sa le invartiti pana va plictisiti.. hehe Nu stiu sa spun mai multe, nu am avut avut curiozitate sa fortez armarea unui ceas mecanic; vorbesc doar din ce am citit prin carti. Claudiu sau Alexvintage sigur ne pot lamuri, lor le trec multe ceasuri prin mana.