Nic,acolo nu este solutia,de acolo incepe problema de fapt.Acel arculet este acolo din fabrica,si are intr-adevar rolul de a apasa pinionul pe roata secundara a ceasului.Acel arculet,nu are voie sa fie tare,caci opreste ceasul.dar nici prea slab,caci atunci nu cupleaza daca roata are bataie.Si mai imagineaza-ti urmatorul aspect.Pinionul cupleaza de susu in jos pe roata secundara,care este o roata fixa.asta inseamna ca pinionul nu poate cobora mai jos decat pana la roata aceea......
Acum,mai trebuie sa cupleze si cu roata centrala......iar la roata centrala nu exista vreun locas care sa sugereze vreun arculet lamelar,sau ceva de genul.....

hai ca am dat si solutia!Chiar daca nu acesta a fost scopul,sa gasiti voi solutia,ci doar sa va arat un mecanism cu un sistem mai ciudat de roti!
Solutia este simpla,foarte simpla,dar si eu am stat 2 zile sa o gasesc.De fapt nu sa o gasesc,ci mai degraba cum sa o fac sa functioneze practic acea solutie.