Ceasornicar.ro

Intre timp perseverenta incepe sa fie rasplatita.
In revista germana de orologerie (Deutsche Uhrmacher Zeitung din 1927 pag 159-160) sunt trasate liniile directoare (atat d.p.d.v. functional cat si constructiv) ale unui ceas de bord in sensul unui ceas de navigatie aeriana iar in 1930 Junghans inregistreaza un patent pentru un ceas de bord pentru navigatia aeriana.
Avand in vedere ca dirijabilul Hindenburg s-a prabusit in 1936 data la care inceteaza practic utilizarea dirijabilelor, rezulta ca ceasul in cauza a fost fabricat intre 1930 si 1936 intr-o serie mica de 50, poate 100 de exemplare.
Ramane sa vad daca voi reusi sa aflu informatii mai detaliate despre acest subiect interesant.

Inca o confirmare de principiu pe un forum anglo-saxon:



"Post by bat-flight on 14 hours ago:

I thought in the same way like you, when I saw you such a clock for the first time. The clock is made in the same kind like the clocks in the Zeppelin in the Zeppelin-museum. "




NB:
"bat-flight" este membru special cu vechi state de activitate pe:
http://www.vintage-time.de/index.php/MembersList/

Dupa peste 4 ani de cautare, un cadou primit de la un membru al unui forum orologier european:



Ce-i drept, nu a fost utilizat pe un Zeppelin ci pe un avion dar un avion grandios construit in 3 (trei) exemplare. Fotografia cusetei ofiterului de navigatie cu ceasul montat pe perete e usor de recunoscut.

http://fly.historicwings.com/2012/07/by ... -atlantic/

Incredibil,o bucatica de istorie.
Dornier Do X,probabil unul dintre cele mai fascinante aparate de zbor construite!

Pozele par a fi fost facute in timpul zborului. Numaratorul de ore (subcadranul din stg) arata ca s-au scurs 58 de ore de la decolare.

Felicitari Alex, atat pentru piesa cat (mai ales) si pentru perseverenta de a afla (si impartasi cu noi) aceasta bucatica de istorie!

_________________
Il y a d'enivrant [...] le plaisir aristocratique de déplaire! - Baudelaire

Va multumesc amandurora pentru aprecieri.

Felicitarile mele pentru perseverenta (fides et ratio). Chiar daca, din pacate, rezolvarea misterului nu a venit de-aici, subiectul fiind intotdeauna surclasat de tot ce sclipeste (hodiernis fidelium), ma bucur ca nu si-a pierdut importanta universala. Aceasta noua si totodata importanta descoperire imi da speranta ca multe dintre proiectele puse in asteptare pe motivul documentarii precare, isi vor gasi raspunsurile si finalitatea intr-o buna zi.
Am recapitulat putin subiectul. Daca e sa ne luam dupa primul zbor al Dornier-ului, se pare ca datarea ceasului nu a fost gresita.
Desi cunostintele mele despre istoria aviatiei sunt extrem de limitate, cred ca pentru sincronizare, in aparatul de zbor s-ar putea sa mai fi fost cel putin un exemplar.
Ramane de verificat si daca Dornier-ul a fost singurul aparat care sa se fi bucurat de o asemenea prezenta.

Multumesc timetwister.
Facand o analogie cu alte aparte de zbor de cursa lunga trebuie ca pe Do-x sa se mai fi aflat cel putin un cronometru (master clock) in cabina de comanda si un ceas de perete (probabil time only) in cabina pasagerilor. De asemenea cred ca asemenea ceasuri au mai inzestrat si alte aeronave mai als ca cererea exista iar mecanismul era o dezvoltare in house pornind de la calibre aflate in fabricatie curenta la acea data.
Datorita complicatiilor specifice si a manierei de constructie nu pot exclude sa fi fost utilizate si pe dirijabile. Poate vom afla candva ce si cum.

Un feedback interesant am primit din cercurile colectionarilor de aparatura de aviatie.
Identificarea ceasului de bord fiind considerata o mica senzatie, am fost invitat sa particip la urmatorul targ international de profil si eventual sa fac o scurata prezentare a ceasului in cauza:
http://speyer.technik-museum.de/de/flugzeug-teileboerse
https://www.youtube.com/watch?v=5Bj5-lmqTjo

Felicitari Alex!
P.S cred ca ar merge si niste poze de la eveniment,sa nu uitam ca aviatia si orologia au facut mereu casa buna!

De ce nu?
Mai ales ca cel care m-a invitat are in colectie altimetrul care se vede montat pe perete la dreapta ceasului. Dupa trecerea a 85 de ani ar fi interesant de fotografiat ambele instrumente din nou impreuna.

Uite ce am gasit eu, de prin aceeasi perioada:

_________________
Ceasoholic

Interesant. Cum arata reversul?
Detalii aici:
http://images.google.de/imgres?imgurl=h ... 8&biw=1680

Un filmulet cu beneficiarul ceasului de bord aici:
https://www.youtube.com/watch?v=v2aaXfqxFrQ