ceasuri militare / germane

[montana]

Iata si prima mea achizitie de ... militar german!
Este un ceas cu care au fost dotate "miile de mici facilitati pentru aviatie" create peste tot in armata germana. Ceasul este marcat " HEERESEIGENTUM 1942 , <logo Junghans>, 3424".
Ceasul are si o mica poveste fiind recuperat dupa retragerea trupelor germane de pe aeroportul militar din Lugoj cand inca sovietici nu ocupasera aeroportul!
- - - - - - - - - -
CEAS CENTRU COMUNICATIE LUFTWAFFE / JUNGHANS J30D, 8 zile, cca 1942-1943

* * *
Au existat trei versiuni pentru acest ceas iar cel prezentat mai sus este varianta dinspre sfarsitul razboiului, varianta in care carcasa de lemn este vopsita "gri-antracit". Tipul de ceas este prezentat in detaliu in cartea lui "Konrad KNIRIM - Military Timepieces"
- - - - - - - - - -

sursa: www.knirim.de
- - - - - - - - - -

[Alfie]

ooooooowww
Am vazut si eu unul si tocmai in Brasov acum 3 ani.
Este un magazin de antichitati la un subsol pe strada pietonala care porneste din piata Sfatului.
De acolo am cumparat un Omega Olympic Rattrapante de buzunar pe care l-am vandut si imi pare foarte rau dupa el.

[mihai33]

Iata un alt Junghans, de data aceasta chiar de la un avion.
Stiu, lipseste bezel-ul caracteristic iar geamul este spart...

[iEdi]

Dupa cat vad eu mecanismul este de cronograf (mai rar la ceasurile de avion) si subcadranul de la ora 6 arata parca ar fi pentru masurat minutele ... cum functioneaza ? are secundar central pentru cronograf sau se inregistreaza numai minutele ?
Cum se porneste si cum se opreste si aduce la zero cronograful ?

Vad ca este si o semnatura pe spatele mecanismului - care este istoria ei ?

Oricum o piesa cel putin interesanta si cu siguranta cu o mare valoare intrinseca ...

P.S. sper ca nu am deranjat cu asa multe intrebari, dar pur si simplu piesa se cere "explicata"

[montana]

Da! Un ceas Luftwaffe important si intr-o versiune cautata de colectionari!
Junghans a avut modele pentru mai multe categorii de ceasuri de avion militar. Cel prezentat de mihai33 face parte din aceeasi serie de care am amintit in topicul despre IAR-80:
Bo-UK1 (Fl. 23885) JUNGANS/Schramberg, 3 zile, cronograf
fiind versiunea a III-a (toate versiunile au fost cronograf) cu urmatoarele caracteristici:
- mecanism J30BZ;
- 3 zile;
- bezel alama;
- parghie reglare indicatoare la ora 05:00;
- cronograf 15 si 30 minute.
O foarte frumoasa piesa de colectie! Unul din avioaele celebre pe care le-a echipat a fost Messerschmitt Bf 110 care a fost inclusiv in dotarea armatei romane (42 avioane) din care cateva capturate (...apropo!) de la armata germana. Poate Mihai ne spune mai multe!

[mihai33]

Sa inteleg ca modelul acesta nu are bezel rotativ?
Toate pe care le-am vazut aveau asa ceva...Este unul pe pagina lui Konrad
http://www.knirim.de/themene.htm

Cronograful se porneste din butonul de sub coronita marcata cu J, dar ceasul meu nu functioneaza mai mult de 12 ore
V-am spus ca domnul de la care l-am luat a fost mecanic de zbor. La Tecuci cred ca a fost un aerodrom important, deci este posibil sa fi lucrat acolo. Din pacate achizitia a fost facuta cu ceva timp in urma, si ma tem ca nu voi putea cere mai multe lamuriri...

[montana]

Desigur mihai, ...are bezel rotativ! N-am fost suficient de clar in postarea mea anterioara; scuze!
Aerodromul de la Tecuci a fost (...si este!) foarte important, de-alungul timpului, acolo fiind si scoala de aviatie militara si baza pentru diverse flote ale armatei. Inclusiv IAR Brasov in anii razboiului a avut detasat personal tehnic pentru intretinere.
Konrad KNIRIM aloca modelelor Junghans Bo-UK 1 (6 versiuni) mai multe pagini in cartea sa, fiind probabil cel mai important ceas de bord de avion militar in dotarea amatei germane. Nu pot pune insa scanuri din carte fara sa am in prealabil acordul sau!

[montana]

Odata cu Claudiu s-au "intors" la Brasov ceasuri plecate la Arad pentru revizii.
Cateva fotografii suplimentare cu:
CEAS CENTRU COMUNICATIE LUFTWAFFE / JUNGHANS J30D, 8 zile, cca 1942-1943 (l-am armat astazi si sunt curios daca merge 8 zile):
- - - - - - - - - - -





- - - - - - - - - - -

[montana]

Astazi la Targul Colectionarilor - Brasov (septembrie 2008) am facut aceasta achizitie - ARCTOS / RLM (WW2) - un ceas Luftwaffe, mecanism UROFA 58.
* * *
"ARCTOS Uhrenfabrik" a fost infiintata in Phorzheim in 1923 de catre Philipp Weber (1890 - 1962) si Jakob Aeschbach initial fiind numita "Weber & Aeschbach". La 5 ani dupa, in 1928 deja produceau 280 ceasuri /zi! Dupa WW2 si-a schimbat denumirea in "Arctos Uhrenfabrik Philipp Weber" si din 1949 (sub coordonarea lui Philipp Weber) a facut parte din "Deutsche Uhrenkooperation" un grup de firme ce includea si pe: Berg Uhrenfabrik, Wilhelm Beutter, Osco Uhrenfabrik, Otto Schlund si Stowa.
Dupa anii '960 Arctos a fost furnizor cunoscut pentru "Bundeswehr".
sursa: Mike Stuffler pe watchuseek.com
* * *
Mecanismul prezentat - Urofa 58 este un "clasic" pentru ceasurile Luftwaffe insa Arctos nu este inclusa in listele cu ceasuri pentru aviatia germana ceea ce il face si mai interesant caci nu am motive de a-l suspecta a nu fi veritabil.
Capacul spate este marcat RLM 723677!
Am inceput ceva cautari suplimentare pentru acest ceas si sper sa revin cu "noutati" cat de curand!

- - - - - - - - - - -

[mihai33]

Superb ceasul. Sunt invidios

[spritzane]

Bine ca in sfirsit acest ceas a ajuns acolo unde va fi apreciat cum se cuvine.Felicitari si multumim ca ne impartasesti si noua din cunostintele tale.

[montana]

Multumesc pentru aprecieri!
Konrad KNIRIM a avut amabilitatea de a raspunde mesajului meu si mi-a transmis referitor la ceasul - ARCTOS RLM:
"...The Arctos is miltary! A nice and obviously authentic Arctos! Congratulations! ..."
Ceasul pleaca spre Claudiu pentru revizie si minimala conservare!

[mihai33]

Cu putin noroc am gasit inca un ceas militar german. Este un Junghans simplu, cu mecanism care ar trebui sa se intoarca odata la 8 zile (cred), si de data aceasta bezelul rotativ este prezent .

[montana]

Salutare mihai33!
Excelenta achizitie! Si noi vrem sa fim asa de norocosi!
Daca primul tau exemplu este, pana acum, singurul exemplu de Fl. 23885 (Bo UK I) (ce a echipat si vanatorul Bf-109G) ce l-am "vazut" la un colectionar din Romania, cel din urma este un excelent exemplu pentru Fl. 23886 (Bo UK II) ce a echipat si bombardierul Bf-110. Am si eu in colectie doua variante si sunt surprins sa "vad" ca mai degraba apar acestea decat Fl. 23885 care a fost "construit" si la IAR Brasov. Felicitari! Si ai grija de primul, crede-ma, e rar p'aici!

[mihai33]

Multumesc foarte mult pentru informatii
Sper sa ii gasesc si un bezel original, dar cred ca o sa mai dureze.