Pendule

[ceasvechi]

Va salut,

Imi doresc sa achizitionez pentru sufragerie un pendul de perete mecanic, de marime medie, cu gong.
In primul si in primul rand, de ce ar trebui sa tin cont in achizitionarea unui astfel de ceas? In afara de culoare, forma rama, design cadran, limbi etc...

Ma refer la mecanism. Am vazut ca exista pendule de fabricatie noi, austriece, unguresti, nemtesti. Ca pret sunt undeva intre 600-1200 de lei. Ce parere aveti. Am vazut ca sunt si de 31 de zile. Sunt bune?
Eu stiam de cele de 4 si de 8 zile. Cu remontor sau cu greutati?

Sau ar fi mai bun ceva vechi? Dar cu riscul de a avea uzuri, jocuri, abateri mari...

Va rog sa-mi impartasiti orice cunoasteti despre acest domeniu (pendule) deoarece imi plac extrem de mult si din pacate nu cunosc prea multe detalii despre ele.

Astept cu interes raspunsurile dvs.

Va multumesc.

[Claudiu]

Eu personal as merge pe o pendula model nou. Oferta este destul de buna, modele frumoase, iar riscul de a da banii pe o pendula ce a fost macelarita de 10 "Dorel" si sa nu te bucuri de ea este elimonat. Asa ca uita-te tu cam ce ti-ar place si pune aici sa ne dam cu parerea despre ele.

[bar]

Dacă îmi permite-ți o sugestie http://www.uhren-park.de/product_info.p ... 90351.html. Am pendula de două luni de zile și sunt foarte mulțumit de ea. Iar aici mai multe modele http://www.uhren-park.de/index.php/manu ... e=1&filter.

[ceasvechi]

Ai dreptate Claudiu, plus ca finisajele sunt frumoase la cele noi. E f greu de gasit un pendul vechi care sa aibe lemnul intact.

Bar, foarte frumos pendul, sa-l stapanesti sanatos.
Dar, pentru ce vreau eu, e prea scump.

Am rasfoit ceva mai amanuntit siteurile unde as putea gasi asa ceva. Sunt excelente. Desi, al tau imi place tare mult. Daca ai putea, te rog sa-mi dai mai multe detalii despre cum l-ai achizitionat si alte amanunte.

Ar fi o treaba sa adun banii si sa iau ceva fain de tot.

Cam la asa ceva m-am gandit eu pt mine:

http://www.bizoo.ro/firma/continentalhr ... n-ct-20104

si are avantajul de a rula 31 de zile.

sau altceva asemanator:

http://b-shop.ro/ceas-de-perete-mecanic ... 19/140.htm

[abarth_mcm]

Din punctul meu de vedere banii dati pe o pendula noua sunt cam pierduti, nu as cumpara asa ceva niciodata datorita mecansimelor slabe. O singura data am vrut sa cumpar o pendula noua si asta doar pt ca era cu greutati si pt ca arata extrem de bine, chiar f bine !
In al doilea rand, fereste-te de cele cu 31 days. Eu am avut vreo 2 recent. Una am dat-o si pe alta am facut-o bucati. De ce am facut-o bucati pe a doua? Nu s-a mai putut repara: arcurile erau rupte in "n" bucati.

Eu unul te sfatuiesc spre o pendula veche de dinainte de razboi. Cauta pe cineva care se pricepe sa te indrume inainte de achizitie.
Pe de o parte ai dreptate, cu greu gasesti una veche in stare buna nemacelarita, dar gasesti. Cu 600 ron cat se vinde una noua poti cumpara o pendula veche care doar o pui in cui. (poate nu de frumusetea celor noi, asta e clar) Mai rar poti gasi, asa e. (pt ca maj celor vechi necesita lucrari cel putin de servisare si de reparatii la caroserie)
Iar cu lemnul ai dreptate, una noua normal ca o sa aiba lemnul mult mai bun. In al doilea rand o pendula veche cu furnirul original se vinde la sume foarte mari. Dar ti-am zis, mai exista si pendule vechi decente, in stare buna spre f buna.

Deci daca vrei o pendula care sa iti mearga, alege cu incredere una veche (dar nemacelarita) si NU una noua in celor din linkul tau (bizoo.ro). Personal as merge pe ceva clasic: junghans sau GB din anii '30, asta pt utilizare zilnica.

[abarth_mcm]

Si legat de cele cu greutati: pt o utilizare zilnica nu ti-as recomanda nici cele vechi nici cele noi. Cele vechi sunt in principiu f uzate si f scumpe (vezi numai pe net ca toate sar de 500 euro). Legat de cele noi: am studiat de curand una noua cu greutati si nu stiu, mecanismul ala parea o copie ieftina a celor vechi...mie asa mi s-a parut. Poate ma insel. Legat de fiabilitatea celor noi cu greutati nu cunosc ca nu am avut. Doar am studiat o pendula al fel ca cele din link-urile de mai sus.

Poate nu o sa iti placa sfatul, dar o pendula ruseasca Jantzar din anii '70-'80 e mult mai buna ca cele cu 31 days. Si inca se pot gasi penduel rusesti la pret mic. Doar ca....nu sunt frumoase iar carcasa nu e din lemn...

Eu nu resping total ideea unor pendule noi, doar ca la bani dati pe pendula noua se poate achizitiona ceva vechi in stare decenta. Si cu siguranta cu o fiabilitate mai mare.

[ceasvechi]

Din pacate, ca si cu discurile de vinil, asemenea ceasuri vechi nu prea se gasesc in stare buna. Si nu as prea vrea sa ma risc.
Acum, astea noi sunt austriece, germana, chiar asa slabe sa fie?

Si si daca as gasi in stare buna, de unde stiu ca "Doreii" nu si-au facut de cap pe acolo?

[Claudiu]

Arbath, eu inteleg pasiunea pentru pendulele vechi, si mie imi plac. Dar nu as putea recomanda cumpararea uneia vechi in detrimentul celei noi, mai ales cand cea noua este una de genul celei cumparate de colegul bar. Nu cred ca este corect fata de cel ce doreste acizitionarea pendulei. Sunt pendule noi, cu mecanisme foarte bune, cu lemnul intacat, nu vad de ce as lua una veche, poate neingrijita corespunzator, etc. Numai incazul in care intr-adevar doresc una vintage. Altfel nu vad motivatia.

[lwr]

Buna,

Sper ca postez corect aici. Bunicii mei mi-au lasat o pendula veche mecanica de perete. A mers foarte bine, pana acum vreo luna jumatate cand dupa ce a fost intoarsa, a mai mers cam 5-10 min apoi s-a oprit.
daca ii dau drumul, merge iar cam 5 min si se opreste.

Am fost cu ea la un ceasornicar din Bucuresti, a tinut-o vreo 2 saptamani si nu a reparat-o.

Imi puteti recomanda unde sa ma duc cu ea va rog?

Ea arata foarte asemanator cu asta

Mersi,

[impala2328]

buna ziua !
inainte de-a merge cu ea la un ceasornicar, incercati o metoda simpla...
poate nu este bine pozitionata...mutati-o usor usor lateral stanga...daca nu merge, incercati in directia opusa...de multe ori, pendula nu este asezata ,,la poloboc,, si din aceasta cauza nu functioneaza...
daca nu aveti succes, poate un service ar fi recomandat !

[lwr]

Impala, credeti ca asta poate fi cauza?

Eu am transporat-o cu masina pana la ceasornicar, aprox 2 km. Am mers cat am putut de lin si de incet, dar in mod sigur a fost zdruncinata.
Totusi am sa incerc.

[lwr]

Am incercat, nu se rezolva.

Vreo idee unde as putea-o duce, la un meserias priceput?

[abarth_mcm]

pendula poate fi zdruncinata la maxim,, n-are treaba atata timp cat pendulul este scos iar ciocanele sunt legate astfel incat sa nu se deregleze bataia - modul cum ating ele pe ciocanele.
de ce se opreste pendula:
1. pozitia sa pe perete - asezata stramb
2. pozitia anker-ului de sus: cu 2 degete bagi mana si reglezi ba in stanga ba in dreapta pana cand distanta pare aprox la fel.
3. pendula are pur si simplu uzura mare a.i. orice i-ai face se opreste
4. arc mers rupt
5. arc bataie rupt - modelul tau ma indoiesc ca iti merge la mers daca ai arcul de la bataie rupt. Adica merge o perioada, dar in final tot se va opri...trebuie sa functioneaza si bataia astfel incat sa iti tina intoarsa pendula o saptmana cum e normal. Eu asa am observat, poate ma insel. Doar modele f vechi am vazut ca merg normal o saptamana cu arcul la bataie rupt.
6. multa mizerie la mecanism, neunsa, etc
7. vreun dinte la caseta rupt, e posibil sa stii

Eu nu pot sa cred ca un ceasornicar nu a reusit sa porneasca o pendula....s-o faca sa mearga.

[lwr]

Din pacate doar pendulul a fost scos, nu stiu sa leg ciocanelele.

Imi puteti arata pe o poza care este anker-ul de sus si cum l-as putea regla?

Pendula daca e aproape de si jumatate/fix bate normal orele.
Nu am uns-o niciodata. Ar fi trebuit? nu am stiut cum, pur si simplu de cand o am eu - o am de la ei de vreo 10 ani a mers perfect fara probleme, doar intoarsa cu cheia.

Estimez ca e fabricata undeva inainte de 1930 din povestile pe care mi le amintesc.

Poate ceasornicarul la care am fost nu a avut timp sa se ocupe - poate nici nu a incercat. Nu stiu. Cert este ca as vrea sa o repornesc acum si caut un atelier unde sa o duc.

[Sorin M]

lwr,pentru inceput scoate afara mecanismul pendulei destrangand cele doua suruburi care tin mecanismul fixat pe sina culisanta.Ti de cadran si tragi spre tine iar aceasta va iesi de pe sinele respective.Apoi,daca ai vreo nelamurire fa poze clare si intreaba,e mult mai usor pt a primi un raspuns.
Dupa extragerea mecanismului (avand in vedere ca nu a fost unsa) trebuie observat in ce stare se gaseste acea ancora.Uite cum arata piesa respectiva (o vei recunoaste usor): http://i62.tinypic.com/21e2u8p.jpg
E posibil ca atat ancora cat si roata de mers a pendulei sa aiba uzuri.E inima ceasului care "munceste" cel mai mult si in lipsa lubrefierii poti gasi santuri si adancituri ori uzuri ale rotii de mers care ingreuneaza mult functionarea normala a ceasului. Din fericire aceste pen dule au mecanisme asemanatoare si la un ceasornicar bun poti gasi piesele respective.
Analizand mecanismul iti poti da seama usor cum functioneaza,nu e ceva foarte complicat.Misca tija ancorei stanga-dreapta si vezi ce se intampla.

Pendula sigur ca trebuie unsa (periodic...altfel se uzeaza) dar nu cu orice fel de ulei ci cu ulei special pentru ceasornicarie.Prima data trebuie insa curatata de tot praful si murdaria care s-au depus (asta daca mai ai ce curata avand in vedere ca nu a fost unsa si a functionat asa mult timp ceea ce e foarte rau).Daca sunt urme de ulei vechi,oxidat si incleiat se curata cu atentie cu benzina (atentie sa nu ajunga si pe cadran).Trebuie unse toate piesele care intra in contact prin frecare,atat la mecanismul ceasului cat si la cel de bataie.Cu o seringa cu ac fin.Trebuie introdus ulei si in butoiasele arcurilor (daca observi acele butoiase au niste gauri pe unde poti face asta) intrucat la armarea arcurilor apar frecari care pot scurta durata de viata a arcurilor. De asemnea poat aparea si dificultati in eliberarea tensiunii din arcuri ducand si aici la intreruperi in timpul functionarii.
PS:La armarea pendulei nu se va forta niciodata arcul pana la maxim.Se poate rupe arcul si poate primi in timp deformari remanente.